來源：뉴시스

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＃首爾地鐵4號線
＃無座位車廂運行

首爾交通公社於2024年01月09日表示，為了解緩地鐵的壅擠程度，將從01月10日起，針對首爾地鐵4號線列車的其中一節車廂拆除座位。

2023年第三季時，交通公社確認地鐵4號線車廂的最高擁擠度為193.4%，此為實際乘車人數除以車廂預設滿載數後獲得的數據，而4號線的數據也是在首爾地鐵8條路線中最高，考慮擁擠度、車內環境，將列車中主要運行設備裝載較少的第3節車廂（或第4節、第7節）作為示範對象拆除。

來源：서울교통공사

另外，交通公社原也預計拆除7號線的座位，但考量到輿論與安全性問題，最終只確定從最高擁擠度的4號線實施，且僅有07:00至09:00以及18:00至20:00通勤時間進行。

透過這次嘗試，地鐵擁擠率至多可改善40%，也確保多出12.6平方公尺的乘坐空間，為增進乘客的便利做出貢獻。 

為了預防沒有座位而可能發生的摔倒事故，車廂也追加設置支架與把手，同時也要求廣播通知、於車廂出入口貼上通知等等，避免乘客感到不便。

4號線明洞站（來源：위키백과）

首爾交通公社預計在結束示範，確認混亂程度是否改善後，決議是否再擴大無座位的車廂，也希望能讓首爾市民更加舒適、安全地搭乘地鐵。

✏️編輯日期：2024.01.09 20:30

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