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韓國「嬰兒保護艙」介紹

韓國「嬰兒保護艙」是真實存在的...是拯救被遺棄的新生命?還是助長拋棄歪風?

Yeong
2 years ago

來源:《嬰兒轉運站》 

哈囉,大家好,這裡是由韓國人每天提供最新韓國旅行資訊的Creatrip


#嬰兒轉運站
#韓國#嬰兒保護艙

由宋康昊、姜棟元、裴斗娜、李知恩(IU)、李周映主演的電影《嬰兒轉運站》,講述著單親媽媽生下孩子後,因為不得已的苦衷,只能把孩子當作商品轉售給其他人,在人性、親情以及社會議題中的掙扎,透過導演是枝裕和的細膩運鏡一覽無遺。


故事的開端,便是以遺棄嬰兒為起點,而劇中「嬰兒保護艙(Baby Box)」是什麼?是真的有這種東西嗎?一起看看小編的介紹吧。


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韓國「嬰兒保護艙」

嬰兒保護艙的起源

來源:CUP
 

12世紀時,教宗依諾增爵三世為了防止父母因經濟問題無法撫養孩子,導致嬰兒被殺害的悲劇事件發生,便發表了命令,准許父母將嬰孩放置於特定地點,再由他人接手照顧,避免新生命剛降臨沒多久,便因現實層面的原因慘遭父母殺害。


這種設施在當時稱為Foundling Wheel,主要常見於中世紀的醫院、修道院或孤兒院。


來源:History of Yesterday
 

雖然立意良善,但這種嬰兒保護艙的概念流傳至今,被無數人批判是助長父母遺棄子女的歪風,也成為電影《嬰兒轉運站》的開頭。


韓國於2009年首次出現嬰兒保護艙,日本、美國、加拿大、德國等國也有類似設施。即使在2013年時,聯合國兒童權利委員會指出嬰兒保護艙侵犯了兒童權利,但世界各國針對嬰兒保護艙的存廢上仍不敢果斷做出結論。


於法理上,嬰兒保護艙合理化了父母遺棄子女;但在情理上,嬰兒保護艙拯救了原本可能會就此離世的嬰兒們。


來源:Museum of Motherhood
 

因此,聯合國也曾針對嬰兒保護艙發表意見,表示應該從問題根本下手,去了解父母不得不遺棄嬰兒的原因。


美國其實早在1999年,於德克薩斯州通過法案,指出若父母在分娩後幾天內,將孩子安全地交給他人或機構撫養、放棄養育,就不構成遺棄罪,無疑是替嬰兒保護艙給予了某種程度上的背書,其他49州後來也都通過了這個法案。




嬰兒保護艙的存廢討論

來源:《嬰兒轉運站》

韓國針對嬰兒保護艙的存廢,主要分成兩派。一派便是支持,認為即使意外懷孕,也要守護孩子的生命權,同時也要尊重那些不願公開出生事實的母親的權利。


反對立場表示,等同助長遺棄孩子的歪風,而且這些生母都不會留下聯絡方式,孩子們日後如何知道自己的起源?


除此之外,對於遭到遺棄的嬰兒來說,他們出生後,登記成為「人」的權利,也因為嬰兒保護艙牽扯的相關法規被拖宕。在機構收到嬰兒時,得向警察、地方自治團體申報遺棄兒童,並進行健康檢查,之後轉送至兒童臨時保護所,最長將耗上6個月的時間。


來源:《嬰兒轉運站》

根據韓國《兒童福利法》明確規定「國家和地方自治團體,應支持兒童於原生家庭成長,若無法,應採措施讓兒童在類似原生家庭的環境成長」。要達到這個目標,首先就是要有明確的出生登記,但目前絕大多數託付給嬰兒保護艙的,都是出生沒多久、還沒登記就遭遺棄的孩子,在日後程序上需要耗費一段時間,造成孩子在可接受他人領養的條件滿足時,年紀都已到一個程度。



對注重血緣、親屬關係的韓國人來說,要收養孩子並不是件容易的事,難免會遭到他人非議,因此多數夫妻都會向外聲稱懷孕,實則在剛好的時機點領養剛出生的嬰兒。


因此在《嬰兒轉運站》中,那些已經會說話的孤兒們都乏人問津,反而是強褓嬰兒受到多對父母的迫切渴望。




韓國的嬰兒保護艙現況

韓國目前主要有三處嬰兒保護艙,分別在首爾冠岳區、京畿道軍浦市、釜山金井區,共通點就是都由宗教團體進行營運。


事實上,韓國的嬰兒保護艙並未有法源依據,在不合法、不違法的模糊界線中,嬰兒保護艙無權被政府要求拆除,也因為拯救新生命的良善立意,透過媒體渲染,規模持續擴大、營運系統也逐漸完善當中,政治人物偶爾也會來這進行探訪。


來源:주간조선

2021年針對全韓國229個地方自治團體的紀錄,有353名兒童未能進行身份申報,其中的260名是在嬰兒保護艙中發現的。


再針對251個兒童福利設施作為對象進行調查,有146名孩子未進行出生申報,其中有110名是來自於嬰兒保護艙。


2012年08月,韓國《領養特例法》實施後,明令孩子出生後必須由親生父母進行登記、獲得法院許可後才能送養孩子,繁瑣的條件與登記的必須,造成棄養孩子的件數增加,送往保護艙的嬰兒數量增加了不少。


來源:한겨레21
 

雖然在墮胎罪除罪化的2019年之後,送入嬰兒保護艙的嬰兒數量也自2017年的210人,減少至2021年的113人(僅首爾冠岳區數據),但透過電話諮詢,詢問如何交付孩子給嬰兒保護艙的件數仍持續增加。


根據統計,韓國在過去11年裡,通報的棄嬰、殺害嬰兒件數超過1千5百件,其中棄嬰就多達1千4百件以上;而從2009年出現第一個嬰兒保護艙過後10年,透過保護艙收容的孩子們就多達1,521名,可見其存在具有相當程度的必要性。




看完《嬰兒轉運站》後,其實也很難對嬰兒保護艙做出是與非的定義,但很明確地,嬰兒保護艙的存在確實拯救了許多生命,而且比起「遺棄」,更應該找到「為何遺棄孩子」的理由,並早日伸出援手,給予幫助。


大家對嬰兒保護艙的看法是什麼呢?歡迎留言跟我們分享一下。各位親估們,我們下次見。


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