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2022韓國公車懶人包

你搭過韓國公車嗎?不會韓文也能順利搭!韓國公車實用App教學!還有免費Wifi

yeong
2 days ago

哈囉,大家好,我們是由韓國人告訴你每日最新韓國資訊的Creatrip


#韓國公車#首爾公車
#韓國搭公車教學#APP

大家來到韓國使用最多的交通工具莫過於地鐵,但若時間搭配得宜,搭乘公車更能節省時間,還能輕鬆抵達離地鐵站有一段距離的更多景點。


小編今天要介紹韓國公車的種類與搭乘方式,基本上在韓國各地搭公車的方式都是一樣的,只要收藏這篇文章,就不會有問題了,一起看下去吧。


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韓國公車種類

來源:브런치

韓國公車有非常多類型,以顏色、票價區分。主要搭乘方式都差不多,上下車刷卡,也建議搭乘前先準備一張韓國交通卡,票價會便宜些,也更方便一點。


1. 紅色公車(廣域巴士)


首爾很常看見這種紅色公車「廣域巴士」,運行路線較遠,不只行經首爾,更行經至京畿道、仁川一帶,也是首爾都市外圍居民在日常通勤中的首選。而這和需要另外劃位,行駛至更遠城市的高速巴士不同,紅色公車可以直接刷交通卡上車,也有站位。


但請注意,若想在首爾市區搭公車至鄰近地點,千萬別傻傻地搭上紅色公車,費用會高出不少。





2. 藍色公車(幹線巴士)


韓國最常見的藍色公車,主要行經當地幹線(比較大條的馬路,或跟著地鐵路線),是通勤族、學生、觀光客的首選。行駛路線雖然長,但通常限制在一個城市內,不太會像廣域巴士一樣,跨越城市行駛。


韓國藍色公車編碼通常為3碼,開頭數字為路線起始的起點區域代碼、第二位數字則是路線終點區域代碼。





3. 綠色公車(支線巴士)


綠色公車「支線巴士」也有人稱為鄉間巴士或小區公車(마을버스),和藍色公車行駛於主要幹道不同,綠色公車行駛次要支線,通常作為地鐵站之間的連接,以及住宅區巷內的接駁。


綠色公車編碼有分兩種,一種是代碼4碼,公車體型較大,也會行駛於主要幹道,但就是短距離內的接駁、循環,不太會像藍色公車那樣從東首爾跑到西首爾。


來源:오마이뉴스

另一種綠色公車車體較小,而且只有2碼(前方會有該地區的名稱),例如東大門02(동대문02),意思是東大門區行駛特定的範圍,通常是給出了地鐵站,仍須步行10分鐘以上的人進行接駁。





4. 黃色公車(循環巴士)


黃色公車又名循環巴士,比較少見,僅限於特定觀光區域循環行駛,最有名的則是來往明洞、南山首爾塔的觀光循環巴士,票價也非常便宜。





5. M巴士(廣域急行巴士)


和最一開始介紹的紅色公車類似,主要連接首爾與京畿道的交通,但顏色不同,公車編號4碼前也會有「M」標示。而且與紅色公車最不同的,便是M巴士不能有站位,若車上滿席,司機可以忽略站牌的攔車者,直接開過。


不過M巴士的行駛班次少,路線也不多,韓國人的長途通勤也主要以紅色公車為主。





6. 觀光巴士(雙層巴士)


需另外購票的觀光巴士與剛剛介紹的循環巴士不同,主要由民間營運,豪華、氣派的上下兩層座位相當亮眼,也提供旅客於市中心各景點之間,當日無限次接駁與移動,更有隨程導覽,豐富旅客的市區觀光。

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7. 機場巴士


顧名思義,機場巴士便是連接起機場與其他城市的交通路線,根據路線不同,班次、票價也不一樣。相比於機場鐵路僅經過特定站別,機場巴士提供了更加方便的接駁。

🙌韓國機場巴士懶人包



韓國公車票價

1. 首爾公車票價(2022.08更新)

  • 交通卡費用基準

成人青少年兒童
藍色公車₩1,200₩720₩450
綠色公車
紅色公車₩2,300₩1,360₩1,200
黃色公車₩1,100₩560₩350


2. 釜山公車票價(2022.08更新) 

  • 交通卡費用基準 

成人青少年兒童
一般公車
(藍/綠色)
₩1,200₩800₩350
座位公車
(長途公車)
₩1,700₩1,350₩1,200


3. 大邱公車票價(2022.08更新)

  • 交通卡費用基準 

成人青少年兒童
一般公車₩1,250₩800₩450
急行公車₩1,650₩1,100₩650


4. 濟州公車票價(2022.08更新) 

  • 交通卡費用基準

成人青少年兒童
一般公車₩1,150₩850₩350
小區公車₩950₩750
急行公車
(起跳價)
₩2,000₩1,600₩1,000


以上票價都是用交通卡搭乘的費用,單趟比現金支付便宜了₩50至₩100,雖然不多,但能省去零錢繁瑣的不便,而且在轉乘地鐵時還能享有優惠。

🙌韓國交通卡懶人包



韓國公車優惠

1. 青少年/兒童優惠


如上方列表,韓國公車的票價成人基準為19歲以上開始計算,13歲至18歲為青少年,7至12歲則為兒童,6歲以下則可免費搭乘(需父母陪同)。


而青少年、兒童的交通卡,可以去地鐵服務中心,或是便利商店出示護照申請。





2. 公車轉乘優惠(首爾基準)

地鐵轉公車

  • 07:00至20:59區間,出地鐵站30分鐘內轉乘公車
  • 21:00至06:59區間,出地鐵站60分鐘內轉乘公車


韓國大眾交通很棒的一點,便是轉乘時會有優惠,但前提就是要用同一張交通卡,於指定時間區間、時限內完成轉乘。不只公車,若是下公車後轉乘地鐵,地鐵同樣能享有轉乘優惠。


若是地鐵出站後,轉乘公車,再轉乘不一樣班次的公車,也同樣能享有轉乘優惠,這點可多加善用。


公車早鳥優惠


而為了有效疏散通勤人潮,在一大早搭乘公車時,也能享有車資減免的優惠(需用交通卡)。不只首爾,釜山、大邱等也有這類早鳥優惠與地鐵、公車轉乘優惠。




韓國公車App教學

Naver Map

iOS載點安卓載點


如果想在韓國使用公車App的話,小編非常推薦「Naver Map」,除了可當地圖,也有地鐵、公車可以確認,也支持中文(簡體)。雖然中文版的搜尋結果會比韓文版簡略,但仍堪用,不過仍有一些小地方需要注意。


Naver Map設定中文


搜尋時需轉換簡體中文


如果在Naver Map想要搜尋地名,需另外翻成簡體中文才能搜尋得到,或也可以搜尋英文、韓文地名,同樣也能搜到。當然,最快的方式就是搜尋韓文地址,這是最為準確的方式,也能更清楚地知道公車的路線與步行時間。


若不知道韓文地名、地址也沒關係,Creatrip分享的商店資訊中,都會標明韓文地址與店名,就是為了讓各位搭公車時,能在App上順利搜尋。


確認公車路線/上下車位置


而在Naver Map上確認起點、終點後,就能確認交通資訊,點選「公交(公車)」就能看到非常多種路線,大家可以挑選最少轉乘、最少步行的路線。


仔細再把上車頁面的地圖放大,就能看到公車站的位置,這樣就不會搭錯邊了;而下車之後,也會按照步行進行指標。至於搭乘過程中,大家若怕自己坐過站,除了聽公車廣播,最實際的方式就是一邊看Naver Map定位囉。




韓國公車搭乘須知

1. 怎麼攔韓國公車


在韓國公車站其實不太需要舉手攔車,公車司機都會停靠,不過為了保險起見,建議大家還是在公車即將到站時,起身等候,或稍微做出「我要搭這台公車」的舉動。





2. 韓國公車要怎麼上下車?


韓國公車普遍為前門上車、後門下車,而且上下車都一定要刷卡。另外,在即將到站前按公車上的下車鈴,並準備下車這點,其實也和台灣的公車差不多。





3. 韓國公車可以飲食嗎?


韓國公車上是禁止飲食,而且手上有未喝完的飲料、食物,公車司機是不會讓你上車的,除非是明確包裝完整的食物(例如打包好的便當、炸雞),以及非手搖杯、咖啡類的水壺、寶特瓶等,才能攜帶上車。





4. 怎麼看公車到站狀態?


除了善用小編剛剛提到的Naver Map,確認公車到站資訊、車上人多不多,部分公車站牌也都有告示,標明公車班次(數字),以及到站時間預估,以及是否營運結束(종료),


在下方一行「即將到站(곧도착)」除了顯示公車班次,後方韓文也代表的公車上的人多不多。綠色「여유」是指位置很多、黃字「보통」是指位置幾乎都滿了、紅字「혼잡」是位置都坐滿,車內也幾乎擠滿了人。





5. 韓國公車免費Wifi


韓國公車普遍都有免費Wifi,現在也越來越普及了,不只首爾公車有,釜山的公車也有,個人實測時是還蠻穩定的,給各位以備不時之需,參考一下。


首爾公車Wifi連線教學

  • Wifi名稱:SEOUL_Secure(也可連Seoul)
  • Wifi帳號:seoul
  • Wifi密碼:seoul

釜山公車Wifi連線教學

  • Wifi名稱:Public Wifi Secure
  • Wifi帳號:wifi
  • Wifi密碼:wifi


通常只要輸入一次,之後就能繼續再連接了,而這個功能是旅客也能享有的(無需要本人認證),對觀光客來說,真的是非常方便呢。

🙌韓國SIM卡/電話卡比價



韓國公車首末班車


韓國一般公車的發車間距,在上下班時段會比較密集。首班車約在05:00左右開始,會比地鐵稍微早一些,末班車則是在21:00至22:00發出末班車。


如果沒趕上公車的末班車也沒關係,韓國地鐵都營運至午夜左右;但若真的沒有趕上地鐵末班車,人又在首爾的話,也可以搭乘編號N開頭的「深夜公車」,一路營運至凌晨04:00左右,算是韓國公車中最為特別的一種形式。

🙌首爾深夜公車懶人包



以上是小編最新整理的韓國公車搭乘教學,希望能給各位一點幫助,有任何問題都可以留言詢問我們哦。


各位親估們,我們下次見。


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